:format(webp)/nginx/o/2022/06/09/14613355t1h606a.jpg)
/nginx/o/2024/06/17/16158538t1h0fcf.jpg)
Tartut Tallinnaga ühendav raudtee läbib järgmisel aastal uuenduskuuri ning kahe linna vahel hakkab liikuma 16 uut «porgandit». Samuti tõstetakse reisirongide suurimat sõidukiirust kuni 160 kilomeetrini tunnis.
Kavandatavad uuendused tähendavad eeskätt seda, et reis pealinna ja tagasi muutub tulevikus lühemaks.
«Reisijat huvitab eelkõige kiire ja mugav kohalejõudmine. Uute rongide ja moderniseeritava taristu toel saamegi hakata seda pakkuma,» ütles Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem. «Oleme võtnud eesmärgiks, et Tallinnast jõuaks ekspressliinil Tartusse pooleteise tunniga.»
Betlemi sõnul hakkavad Tartu ja Tallinna vahelisel liinil järgmise aasta septembrist sõitma 16 uut Škoda reisirongi. Need lähevad reisirongioperaatorile järgneva kahe aasta jooksul maksma 146,6 miljonit eurot.
Enne uute rongide saabumist läbib olemasolev taristu põhjaliku uuenduskuuri. Raudteed õgvendatakse ja elektrifitseeritakse. Muu hulgas ehitatakse ümber ooteplatvorme ning lisatakse ülesõidukohtadele tõkkepuid ja foore.
Aktsiaselts Eesti Raudtee juhatuse esimehe Kaido Zimmermanni sõnul jõuavad elektrifitseerimistööd Tartu suunal lõpule hiljemalt järgmise aasta augustiks. Pärast seda on võimalik tõsta ka reisirongide suurimat kiirust. Kui praegu on see teatud lõikudel 140 kilomeetrit tunnis, siis tulevikus võib kiirus küündida kuni 160 kilomeetrini tunnis.
«Kindlasti toovad kavandatavad taristutööd kaasa mõningast ebamugavust reisijatele, kuid vaid mõne aasta pärast aitavad need investeeringud sõiduaega vähendada ja üleüldist reisikogemust parandada,» lisas Zimmermann.